福州馬路標(biāo)線一般設(shè)置在高速公路隧道口外200米至隧道內(nèi)100米處。這種標(biāo)線的作用就是提醒駕駛員在進(jìn)出高速時(shí)要減速慢行,因?yàn)樗淼纼?nèi)外的光線不同,人的眼睛需要一定的時(shí)間來適應(yīng),所以需要減速慢行,讓眼睛有更多的時(shí)間去適應(yīng)光線。但是現(xiàn)在很多地方在施工完成后不容易干,是什么原因?qū)е履??下面馬路標(biāo)線廠家進(jìn)行講解:
1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃。這一點(diǎn)大家應(yīng)該有個(gè)認(rèn)識。馬路標(biāo)線的干燥時(shí)間是在23度時(shí),不大于3分鐘。如果環(huán)境溫度大于這個(gè)溫度,干燥時(shí)間就要相應(yīng)的延長。
2、路面溫度高:馬路標(biāo)線仔施工后,由于路面溫度高,夏天瀝青路面燙腳,溫度高達(dá)60度以上,熱熔標(biāo)線溫度降到和路面溫度一致后,就不會(huì)再降溫,那標(biāo)線也就不會(huì)再干燥。這種現(xiàn)象一般在中午時(shí)間段(11點(diǎn)~16點(diǎn)左右)容易出現(xiàn)。特別是路面中間的雙黃線尤為嚴(yán)重。因?yàn)槁分虚g日照時(shí)間長,散熱慢。
3、福州馬路標(biāo)線的涂料本身問題,用了軟化點(diǎn)偏低的樹脂,蠟等原材料以及使用白油的,也會(huì)減緩熱熔標(biāo)線降溫過程,標(biāo)線發(fā)軟。
4、環(huán)境溫度低于5℃,施工質(zhì)量不穩(wěn)定,容易引起起皮脫落,熔融溫度太低,會(huì)嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。水泥路面下涂劑選擇不當(dāng),新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在,易導(dǎo)致馬路標(biāo)線的起皮脫落。
5、路面清掃不干凈、不徹底,或未用下涂劑。馬路標(biāo)線的施工應(yīng)嚴(yán)格按施工程序施工,確保施工質(zhì)量。下涂劑涂后長時(shí)間不畫線(或在風(fēng)沙天氣施工),易粘上灰塵,會(huì)引起標(biāo)線起皮脫落;下涂劑干燥后應(yīng)立即畫標(biāo)線。
6、馬路標(biāo)線的涂料層受路面潮濕程度影響,路面上有水,或比較潮濕一定要采取措施,路面干燥后再施工。施工時(shí)應(yīng)確保路面干燥,在特殊情況下必須趕工,可用人工方法進(jìn)行干燥。
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